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    要重新弄一个。

    江华没想到，石油危机还没来。

    美利坚也还在是福特猛禽的天下。

    这五菱皮卡反而在非洲先火了。

    反政府军背后也有人的，

    乍得周边的国家也大批量采购，这次战斗可是实打实打出来的呀。

    两方军力差不多的情况下，就凭100多辆皮卡。

    硬生生的把人家打退80里地。

    这帮子人展开军备竞赛，对象就是五菱皮卡。

    哎！只能说人生无常，大肠包小肠。

    墙里开花，墙外香。

    贫民坦克的名号不胫而走。

    不过也只是在非洲大陆火罢了，对现在的欧洲、美洲没有什么影响。

    该是别人的天下，还是别人的，

    江华急匆匆的赶到奥迪总部，干脆一步到位。

    奥迪出钱把五菱收购了，然后五菱就成为一个子品牌。

    左手倒右手的事。

    给五菱套一个欧洲皮，好坑这边人的钱呀。

    很简单的收购，甚至都没有媒体在。

    奥迪出资3000万美元，全资收购五菱品牌。

    然后这3000万美元全部投入生产线建设。

    江华又投入了一亿美元，一次性解决生产难题，

    而且还给了奥迪这边丰田卡罗拉的生产图纸，

    当然是1980年后的图纸，

    并且在研究所泡了几天，把外观修改了一下，

    找不出丰田车的痕迹。

    名字嘛，随便想了一个，挂五菱标志，五菱朗逸。

    既然都抄了丰田，没理由不抄本田思域呀。

    投入1亿3000万是干嘛的，就是为了和rb车抢占市场的。

    马上石油危机，汽车省油才是王道，恰好，

    这两辆车就很省油，而且外观好看，

    思域狂销了2500万辆，卡罗拉销了5000万辆。

    这两款车是经过市场检验的，

    江华干脆一不做二不休，把帕萨特也给抄了。

    毕竟是大众最赚钱的一款车，1974年才会出来。

    现在弄出来和思域一样，连名字都不用改。

    一连三款车型。

    差不多够撑到80年代了。

    奥迪和迈巴赫，江华没有设计新款车型。

    毕竟他们现在的车已经吊打一众品牌了。
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