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    本来人造太阳基本不可能很快普及，完全小型化装到汽车这些交通工具基本是没有希望的。

    最多装在最新的核潜艇或者航空母舰，但核潜艇这些完全可以就用以前的核能。

    人造太阳目前最大的用处是用来发电，还有用在航空航天上。

    核能之所以不能用在飞行工具甚至用在火箭发射，就是因为辐射原因，其实现在的科技水平是可以用核能制造火箭的。

    但是这种火箭很可能出现各种问题，也许半空就因为辐射零件损坏，再加上核能火箭回收也是一大问题。

    即便是可回收火箭也因为辐射问题，相当的危险。

    人造太阳并不是轰击重元素获得能量，而是用高温轰击常见的氢原子，或者轰击大海里大量存在的氚和氘其实是一种清洁能源。

    其实陈涵对人造太阳的利用还不太清楚，趁着这个机会便详细询问起来。

    听见陈涵能够提供这种特殊材料后，郑院士也很高兴，便亲自为陈涵讲解起来。

    现在也不需要研究灰金如何制作复制了，有了5000g材料，足够目前的使用。

    “其实人造太阳我们主要还是用来发电，其实就是烧开水啦，地球上热能转化为电能最有效率的方式还是烧开水，用热能产生水蒸气形成动能然后带动电机。”郑院士解释道。

    陈涵还真没想到原来人造太阳制造出来还是烧开水，他还以为只要制造出一个人造太阳，就直接产生电能，到时候不管是宇宙飞船还是火箭，安装一个人造太阳就有源源不断的能源呢。

    说实话陈涵有些失望，甚至是非常失望。

    这烧开水的话，以后在宇宙中那里去找那么多水去烧，而且好像也不能烧水，太空的核能利用和地球上的核能利用是有一些区别的。

    人造太阳和核能其实都是产生热量，而在太空中现在也有运用核能的技术。

    太空里没有空气，如果用核能驱动，就需要喷射物质才能推动宇宙飞船前进，目前远距离推动使用的是离子发动机，这是一种可以将电能和氙气转化为带正电荷的高速离子流，金属高压输电网对离子流施加静电引力，离子流获得加速度喷射获得动力的方式进行。

    目前已经飞向太阳系外的先驱者号，就是用的核燃料钚-239放射性衰变过程中产生的热转换成的电能然后用离子流的动力推进。

    剩下的还有几种方法，其中一种是将装有液态金属的管子从反应堆中通过，液态金属就会吸收热量变成蒸气，来推动汽轮发电机组发电。

    它的能量转换率高，可达30％，但汽轮发电机的转速高，这在太空飞行无人维修的情况下，难以长时间安全运行。

    还有一种是热离子换能法，它是利用热离子二极管来完成能量转换的。

    不管是那种方法，其实都需要物质交换。

    人造太阳也好，太空核能也好，最后都是转化为电能然后获得动能，电能转换的时候还需要用到特殊金属或者特殊气体。

    并没有无限能源这一说，就算将来真的拥有核能宇宙飞船人造太阳宇宙飞船，最后宇宙飞船航行一段时间，也要去其他气态行星或者其他星球寻找能源气体和金属矿物才能持续航行。

    陈涵以前只知道个大概，直到和郑院士交流后才知道目前航空航天还有地球使用核能的详细情况。

    虽然心中有些失望，他还是准备支持郑院士。

    既然靠着人造太阳获得无限能源，或者靠着人造太阳征服太空暂时无法实现，那用人造太阳的安全热能替代一些火力发电站，保护一下地球环境也是好的。

    目前看来人造太阳只能在地球使用，毕竟点燃元素产生高温，首先就要用到电能，这是很大的一股能量，也只有在地球能够轻松实现。

    难怪建设人造太阳的基础设施就花了差不多十年时间，实在是里面涉及到了很多问题，进度根本快不了。

    目前华国也有两个人造太阳基地，其中一个在合市，另一个则在川省蓉市。

    郑院士显然急着想要回合市抓紧时间实验，回答完陈涵的问题后，就在追问什么时候能够提供灰金材料。

    陈涵答应第二天给他，又在实验室耽搁了一段时间，暂停了灰金研究后陈涵便回到科院教学楼，准备解决材料问题。

    这5000克材料，也只有继续割雪茄型飞行器的韭菜了。

    想想还真是和割韭菜差不多，上次割掉了雪茄型通讯器器官，然后重新造了一个，现在又要割掉继续催化造一个。

    陈涵记得好像还剩下一下材料，这些材料貌似可以拿给郑院士的科研团队，只是不知道有多少。
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